1. Xe để lâu không chạy vẫn cần thay dầu động cơ

Dầu nhớt ít bị tiêu hao nhưng trong dầu có nhiều loại phụ gia với các chức năng khác nhau.

Các chức năng này cụ thể:làm sạch, chống mài mòn, chống gỉ, chống ô-xy hóa, chống tạo bọt;… Khi thực hiện các chức năng này, các phụ gia bị tiêu hao dần làm cho dầu bị xuống cấp và cần được thay mới.

Xe dù chạy ít, nhưng dầu lưu giữ trong động cơ lâu ngày cũng bị xuống cấp theo thời gian. Do đó bên cạnh số km, nhà chế tạo xe cũng quy định cả thời gian sử dụng dầu thường là 1 năm; nếu sau 1 năm xe chưa đạt số km quy định thì vẫn cần phải thay dầu động cơ.

2. Thời điểm thay tùy từng điều kiện sử dụng

Có những khái niệm phải thay dầu sau khoảng 3.000 km, 5.000 km hoặc 10.000 km. Tất cả đều có thể đúng, nếu xét ở một mặt nào đó. Định kỳ thay dầu thường phụ thuộc vào nhiều yếu tố như đời và tuổi của xe, điều kiện đường xá và khí hậu, thói quen vận hành của lái xe.

Với xe cũ hoặc vận hành trong điều kiện đường xấu, nhiều dốc, ẩm ướt hoặc bụi bặm thì cần thay dầu sớm hơn. Xe chạy trong thành phố với chế độ chạy/dừng liên tục cũng cần thay dầu thường xuyên hơn so với xe chạy đường trường, tốc độ ổn định. Đặc biệt là thói quen lái xe nhẹ nhàng tức là tăng tốc từ từ và không phanh gấp có thể góp phần kéo dài thời gian sử dụng dầu.

3. Dầu đen chứng tỏ đã làm việc hiệu quả

NHỮNG LƯU Ý KHI THAY DẦU Ô TÔ

Do quá trình cháy nhiên liệu phát sinh nhiều muội, cặn bẩn nên việc giữ cho các bộ phận bên trong động cơ không bị cặn bám là vô cùng quan trọng. Vì vậy, dầu động cơ có thêm các phụ gia tẩy rửa để làm sạch bề mặt các bộ phận động cơ và phụ phân tán để phân tán cặn thành những phần tử nhỏ lưu giữ chúng trong dầu.

Đó là nguyên nhân dầu động cơ nhanh chóng có màu đen khi sử dụng. Điều đó chứng tỏ dầu đã làm việc tốt. Tuy nhiên, mỗi loại dầu chỉ có thể lưu giữ được một lượng cặn bẩn nhất định; quá mức đó thì cặn sẽ lắng đọng và bám trở lại vào bề mặt động cơ. Vì vậy, cần phải thay dầu đúng kỳ hạn.

4. Thay loại có độ nhớt và chất lượng phù hợp

Để lựa chọn dầu nhớt, có hai tiêu chí là cấp chất lượng API và cấp độ nhớt SAE.

Cấp chất lượng cho biết loại dầu này có đủ các thành phần cần thiết để thực hiện các chức năng làm mát, vệ sinh, bôi trơn… hay không. Cấp độ nhớt vừa đảm bảo bôi trơn động cơ vừa giúp xe khởi động được trong những điều kiện khắc nghiệt.

5. Cân nhắc lựa chọn giữa loại dầu tổng hợp và dầu máy thông thường

Nếu sử dụng dầu máy thông thường thì chủ xe cần phải nhớ đi thay dầu đúng lịch. Còn dầu tổng hợp thì có một vài ưu điểm vượt trội hơn. Dầu có chứa các chất phụ gia đặc biệt chống lại sự lắng cặn; độ chảy của dầu tốt hơn trong điều kiện thời tiết lạnh (khu vực núi, băng tuyết); duy trì độ nhớt ổn định dù ở nhiệt độ cao (khu vực khí hậu nóng hoặc sa mạc cát).

6. Thêm phụ gia động cơ

NHỮNG LƯU Ý KHI THAY DẦU Ô TÔ

Điều này chỉ đúng trong trường hợp các chất phụ gia được các nhà sản xuất pha chế sẵn. Hầu hết các dòng dầu đều có chất phụ gia giúp tăng độ nhớt và bảo vệ động cơ.

Do vậy, việc thêm các chất phụ gia không đúng có thể khiến dầu làm việc kém hiệu quả. Để chắc chắn, hãy đọc kỹ hướng dẫn xem xe có yêu cầu thêm loại phụ gia nào không.

7. Không phải dầu càng đặc càng tốt

Quan niệm trước đây của tài xế là dầu càng đặc khả năng bôi trơn càng tốt. Tuy nhiên, đó là dầu đơn cấp. Dầu này chỉ bảo đảm độ nhớt ở nhiệt độ cao đủ để bôi trơn động cơ. Hiện nay dầu đa cấp vừa bảo đảm độ nhớt bôi trơn vừa giúp xe khởi động dễ dàng. Mỗi loại xe sẽ có yêu cầu về độ nhớt khác nhau, nếu sử dụng dầu đặc không phù hợp với yêu cầu của xe sẽ khiến xe hoạt động không hiệu quả hoặc gây lãng phí nhiên liệu.

8. Dầu nhớt Hera có thay cho động cơ được không?

Dầu nhớt Hera oil chính là sự lựa chọn hoàn hảo cho động cơ của bạn. Dầu đáp ứng đủ các tiêu chí về chất lượng, giá cả, mẫu mã. Các sản phẩm của Hera oil bao gồm: