1: Cần thay khi dầu đổi sang màu đen
2: Bạn cần phải thay dầu sau mỗi 5000 km
Nhà sản xuất ô tô đều khuyến cáo khách hàng nên thay dầu sau mỗi 5000 km đi được. Nếu vượt quá con số trên, các cặn bẩn sẽ có thể tích tụ lại trong động cơ, khiến công suất bị giảm và dễ gây hư hại cho các chi tiết trong máy.
Tuy nhiên điều này đã không còn đúng nữa. Những loại dầu hiện nay với độ nhớt được cải thiện, công thức pha chế mới cùng với trình độ kỹ thuật sản xuất xe ngày càng hiện đại hơn giúp ô tô có thể đi được khoảng 12.000 cây số sau mỗi lần thay dầu. Nếu xe hoạt động trong điều kiện cực kỳ khắc nghiệt thì phải thay dầu sớm hơn.
Thay nhớt đúng chu kỳ và số km khuyến cáo sẽ đem lại hiệu quả như:
– Chống rỉ sét và ăn mòn của Piston, bôi trơn động cơ;
– Giúp động cơ sạch, ngăn chặn cặn bùn, cặn dầu;
– Làm mát động cơ, tránh tình trạng động cơ bị quá nhiệt khi vận hành liên tục;
– Tiết kiệm nhiên liệu và kéo dài chu kỳ thay nhớt;
– Giảm thiểu ma sát, chống mài mòn các chi tiết của động cơ;
– Duy trì độ nhớt ổn định trong suốt chu kỳ làm việc của động cơ;
– Chống tạo bọt trong các chi tiết của động cơ;
– Kéo dài tuổi thọ động cơ.
3: Dùng thêm phụ gia động cơ giúp nâng cao khả năng vận hành
Đa số những thương hiệu dầu nổi tiếng đều cho vào dầu các chất phụ gia giúp tăng độ nhớt, bảo vệ các chi tiết kim loại bên trong máy và chống rỉ.
Tuy nhiên, trong đa số trường hợp, chỉ có những mẫu siêu xe đẳng cấp cao nhất mới đòi hỏi phải sử dụng thêm các loại phụ gia đặc biệt.
4: Dầu tổng hợp (synthetic oil) có thể gây rò rỉ
Dầu tổng hợp có thể khiến các gioăng bị co lại và khiến dầu bị rò rỉ ra ngoài. Chính vì điều này, nhiều người vẫn lựa chọn sử dụng dầu được tinh luyện từ dầu mỏ.
Tuy nhiên ngày nay điều này đã không hoàn toàn đúng. Các hãng dầu từ lâu đã thay đổi công thức để cho hiện tượng co gioăng không xảy ra. Dầu tổng hợp vẫn có thể gây rò rỉ khi sử dụng trên những chiếc xe cũ đã từng có một thời gian dài dùng dầu tổng hợp từ dầu mỏ.
